Características de fecho de portas de reparação

Para fechar as portas manualmente, é claro, as pessoas educadas sempre tentavam. Mas isso afeta seu mecanismo mal. Portanto, os fechadores especiais estão amplamente espalhados - mas essas peças também precisam ser reparadas periodicamente.

Ao comprar acessórios para portas, é importante selecioná-los com muito cuidado - então você precisará fazer reparos com menos frequência. Vale a pena prestar atenção ao design: quanto mais difícil, mais difícil será reparar o produto com as próprias mãos. Um bem mais próximo é aquele cujo poder é totalmente consistente com o peso da tela. A classificação é feita no momento da inércia.Os produtos que permitem ajustar suavemente a força são marcados de maneira especial: a classe do sistema é indicada por um hífen.

Mas este não é o único ponto a considerar. Também devemos prestar atenção às condições climáticas permitidas. Leve em conta a temperatura mínima e máxima de operação, nível diferencial. Quanto ao dispositivo do mecanismo de trabalho, existem três tipos principais.

1. Primavera. Moralmente obsoleto, não permite controlar a abertura e fechamento de portas.

2. Excêntrico. Ele usa um came de figura que pode definir um momento de inércia arbitrário.

3. Engrenagem O grupo mais massivo permite que as portas se fechem suavemente.

Os dispositivos de alavanca têm uma mola dentro e um sistema hidráulico cheio de óleo. A tarefa deste sistema é a depreciação do movimento. Quando a porta se abre, a mola deve ser comprimida. Nesse caso, o fluido se move sob a pressão do pistão e a mola se endireita. Como o aperto da caixa pode ser quebrado, é necessário monitorar cuidadosamente se vazamentos de óleo.

Não devemos esquecer que quanto mais próximo é um dispositivo complexo. Portanto, seu reparo nem sempre é possível. Em alguns casos, é claro, você pode consertá-lo - mas será muito caro. Defeitos freqüentes são:

• vazamento de fluido;

• falha mecânica;

• desequilíbrio.

Erros comuns são:

• fixação da teia na posição aberta;

• abrindo a porta para um ângulo inaceitável;

• força excessiva ao abrir ou fechar;

• cuidado insuficiente para o mais próximo.

No inverno, a velocidade da porta diminui e, no calor, aumenta. Isto é devido à mudança na viscosidade do óleo de trabalho. Portanto, ao mudar a estação, é necessário um ajuste adicional de uma das válvulas. Se o fim de porta não fechar a porta completamente, é necessário em primeiro lugar guiar-se pelas instruções da instrução. Juntamente com o ajuste da velocidade, muitas vezes é necessário ajustar a intensidade do golpe - para apertar a mola.

Para os problemas mais simples que podem ser corrigidos por você mesmo,obrigatório:

• chave de fenda plana;

• figura chave de fenda;

• peças substituíveis;

• equipamento de solda.

Na maioria das vezes a partir do fecho da porta fluido flui no inverno e no outono. Isso se deve ao desgaste das glândulas ou ao aparecimento de defeitos mecânicos. Se apenas parte da equipe de trabalho se foi, consertar o dispositivo é muito fácil. Resta encontrar um buraco extra e bloqueá-lo. Mas se não houver líquido dentro, você pode esquecer a abertura suave da porta.

Deixe o produto parecer o mesmo de antes - ele não será reparado. Quase sempre o corpo é mudado completamente. Muito melhor se a alavanca estiver mecanicamente danificada. A barra de quebra mais provável. Esta parte do mecanismo está fora e é totalmente acessível a todas as influências destrutivas.

Se você decidir realizar um reparo completo, terá que desmontar a porta mais de perto. Desaperte cuidadosamente os fixadores. O mecanismo após a análise exposta em uma superfície plana e sólida. Isso ajudará a evitar a perda de componentes. O primeiro passo é sempre inspecionar a superfície do casco - isso ajudará a identificar danos mecânicos. A área problemática é desengordurada e, em seguida, o dano é eliminado por solda a frio ou cola.

Então você precisa preencher o mecanismo. Para este propósito, solte o orifício onde o parafuso de ajuste está apertado. É completamente torcido. Aviso: se construtivamente tal ação não for fornecida, é melhor recusá-la. Em seguida, recolha o fluido de trabalho na seringa e injecte através do orifício.

Não é necessário encher o óleo com seringas. Quaisquer dispositivos que ajudem a alimentar um jato estreito sob pressão são adequados. Depois disso, você precisa se livrar do ar que estará presente dentro do cilindro.Isso é feito simulando repetidamente a abertura e o fechamento da folha.

Acontece que o mecanismo é operado sem complicações especiais. Neste caso, não há necessidade de reparos sérios, especialmente na reposição de peças e óleo. Mas você ainda deve controlar as características de mudança dos fechos. Durante o uso prolongado, o dispositivo deve ser ajustado. Primeiro de tudo, você precisa monitorar a velocidade e a uniformidade da porta.

Para ajustar a velocidade da porta adjacente à abertura, é necessário girar a segunda válvula. Às vezes você quer atrasar a tela ao fechar. Isto é conseguido deixando a porta aberta em um ângulo reto. Colocando-a em tal posição, eles apertam firmemente a fechadura. Mas você não pode girar mais de 2 turnos.

Para reparar o mais próximo com menos frequência, é necessário inspecioná-lo pelo menos uma vez a cada 6 meses e eliminar os defeitos encontrados. No uso diário não pode:

• “Ajude” a porta mais perto para fechar a porta;

• interferir no fechamento manualmente ou com a ajuda de outros dispositivos;

• pendurar objetos pesados ​​na tela;

• permita que as crianças usem a porta como um balanço;

• violar as disposições das instruções da marca.

Durante a manutenção, é necessário adicionar ou substituir o óleo somente com as amostras recomendadas. Cada firma produtora de closers prefere uma opção ou outra. Ao mesmo tempo, pesquisas sérias estão sendo realizadas mostrando como o reagente afetará a corrosão e as propriedades mecânicas do produto.Em alguns projetos, formulações de água e glicol são usadas, em outros - óleo de motor. Substituir uma mistura por outra é inaceitável.

Como reparar e ajustar a porta mais perto, veja no vídeo.